RD﹣2AC + 2 + D электрические Гольф корзину AC стандартной конфигурации системы
Модели RD-2AC + 2 + D |
Замечания и примечания
Мотор
AC 4 кВт (с электромагнитным тормозом)
Контроллер
США КЕРТИС: 1234-5271
Задняя ось
Задняя ось CVT (эксклюзивный импортируемой продукции)
ускоритель
Бесконтактный Угол датчика акселератора (полностью опечатаны/патент продукт)
Система рулевого управления
Двойной направление снаряжение, стойку руля системы (автоматический разрыв функции компенсации)
Фронт Демпфирование
Независимая подвеска Весна гидравлические амортизацию (независимая подвеска)
Задние Демпфирование
Независимая подвеска Весна гидравлические амортизацию (полунезависимых подвеска)
Автомобиль внешней отделки
PP инженерных пластиков, плесень тонирование
Инструмент
Цифровой документ, электросчетчик, скорость вперед, назад, быстрая скорость, медленной скорости отображения
Кресло
Низкий назад мягкое седло
Колесо
КАРЛАЙЛ США 205/50-10 колесо, лучше износостойкость
Тормозная система
Двойной безопасности электрического тормоза и гидравлические дисковые тормоза на четырех колесах, принести безопасного торможения результаты (Автоматическая парковка, патентной продукта)
Цвет автомобиля
Обычный цвет, Специальные цвета будет взиматься дополнительная плата
Нижняя пластина
PP батарея пластика днище (от ржавчины, защита от коррозии)
Шасси
Высокая прочность алюминиевых структурных главной балки (твердый, прочный, защита от коррозии)
Электрический старт замок
Импортируемые компоненты
Переключатель передач вперед/назад
Импортируемые компоненты
Дорожный просвет
120 мм
Передняя/задняя ширина колеса
Фронт / 1190 мм обратно 1080 мм
Колёсная база
1650 мм
Минимальный радиус поворота
2.6 m
Высокая скорость вперед
18 ~ 40 км/ч, регулируемой, настроен для быстрого и низкой gear
Уклон
≥40%
Диапазон (плоской Земли)
100-120 км
Вес нетто
305 кг
Транспортного средства измерения (L * W * H)
2680 * 1190 * 1900 мм
Буксировка грузовика переключатель
Легче быстрее, поверка и ремонт
Зеркало заднего вида
Зеркало заднего вида
Обод колеса
Стальной обод
Ветер щит
Одна часть
1) transaxle: высокая эффективность косозубых колес, соотношение: 12.44:1
2) тормоза: механический барабанного тормоза на каждой заднее колесо с самостоятельной регулировки, не асбест
тормозные пластины, освобождение блокировки парковка авто
3) подвеска: независимая и автоматически подвеска с самостоятельного баланса
4) рулевой: самокомпенсирующийся единого сокращения стойки и шестерни
5) скорость: 18-24 км/ч